Das sind die Bilder vom 22. Januar 2009


Da der Caravan grad mal Winterpause macht und zu allem überfluss noch zum Tüv muß.
Hab ich den Ölversiften und leicht angeschlagenden Motor an den Hacken gehängt und nehme ihn Stück für Stück auseinander.

Suche den fehler in diesem Bild . . . . Na gefunden?



Ist doch einfach der Lack am Längsträger ist Zerkratzt.
Also wer das nich sofort gesehen hat sollte mal zum Augenarzt gehen.


Da hängt er kurz nachdem ich ihn ausgebaut habe ganz schön dreckig und Ölverschmiert.
Ausserdem mit Noch defektem Zylinderkopf, undichter Wasserpumpe, einem angebrochenem Umlenkrollenhalter was ich beim abbau der Zahnriemens feststellen mußte und zu guter letzt undichten Ölwannen Dichtungen (die Große wie Kleine).



14 Jahre nicht Pflegen und Warten hinterlässt seine Spuren.
Beim Tigra hat der Tüv schon gemeckert weil ein kleiner Tropfen Öl an der Ölwanne klebte.
Ich glaube hier hätte ich direkt einen neuen Termin bis spätestens in 4 Wochen bekommen.



Dann ist da noch die Schwungscheibe im Ursprung so wie Opel sie schuff.
Schön schön schwer das Ding viel zu schwer deswegen auf zum Tuning Spezialisten Risse Motorsport zum Abspecken.


Hier der Standart vorm Abdrehen . . .



und hier nach dem Abdrehen.
Nun sind es 2,5Kg weniger als vorher.